朝一のポイントはベイトの付きも悪く移動。

次のポイントでぼちぼち上がりました

3時頃出船しアオリ釣り

潮が良かったのか下手な私でも8杯釣れました。

＃鹿児島 ＃阿久根 ＃甑島 ＃遊漁船 ＃椎野丸 ＃アオリイカ ＃ティップラン ＃エギングiPhoneから送信

終始ぼちぼち釣れました。

マダイ、アオナ、オオモンハタ、スマ、等

＃鹿児島 ＃阿久根 ＃甑島 ＃遊漁船 ＃椎野丸 ＃タイラバ ＃ジギング ＃落とし込み ＃マダイ ＃カンパチiPhoneから送信

皆さんこんにちは！

椎野丸、更新担当の中西です。

楽しむ人が必ず知っておくべきこと

遊漁船での釣りは、陸の釣りとはまったく違う。
魚のサイズ、量、出会え方、そして海の迫力が段違いだ。

しかし、乗る人全員が楽しむには、
準備、マナー、船上での立ち回りなど、知っておくべきことが多い。
これらを知らないまま乗ると、釣りの結果だけでなく、
周囲の乗船者や船長の負担にもなってしまう。

今回のブログでは、
「遊漁船で釣りを最大限楽しむために必要な知識と準備」
「船長が本当に伝えたいこと」
「初心者がやりがちな失敗とその対策」
を3000字以上で徹底解説する。

■ 遊漁船は「釣りの技術を一気に伸ばす最高の学校」

船の釣りは、陸と比べて圧倒的に釣れる。
なぜなら、魚の生息地の上に直接行けるからだ。

• 魚探で魚の群れを探せる

• 回遊ルートに船を止められる

• ベイト（小魚）の反応を見て判断

• 深場（50〜100m以上）にも行ける

• 大型の青物やタイとの出会いが増える

釣り初心者からすれば、成長速度が段違いに速い。
船長のアドバイスもダイレクトに活かせる。

■ 遊漁船に乗る前に「絶対に知っておきたい準備」

1. 服装

風、日差し、急な雨に対応できるようにする。

• 防水ジャケット

• 滑りにくい靴

• 帽子

• 冬は手袋・ネックウォーマー

• 夏はUV対策

海の気温は陸より体感温度が低い。
寒さは釣りの集中力を奪うため、防寒は重要。

2. 酔い止め

船酔いは誰にでも起こる。
特に初心者は必ず酔い止めを飲んでおくといい。

3. 道具

遊漁船ごとに推奨タックルがある。

例）

• タイラバ：ベイトタックル、PE0.8〜1.0号

• ジギング：PE1.5〜2.5号

• イカ釣り：ライトタックル

• 青物：強めのスピニングタックル

レンタルがある船も多いので安心。

4. 水分と軽食

海の上は想像以上に体力を使う。
スポーツドリンクや軽食は必須。

■ 遊漁船で守るべき“最低限のマナー”

遊漁船は複数人が同じ空間で1日過ごす。
快適に楽しむためにもマナーは非常に大切。

● 投げ釣りは禁止

船釣りのほとんどは真下に落とすスタイル。
投げると他の人のラインに絡む原因になる。

● ラインの太さは必ず守る

太すぎるラインは潮に流され、隣の人と絡みやすい。

● 仕掛けが底に着いたらすぐ巻く

底取りの遅さがトラブルを生む。

● 船長の指示は最優先

船長が一番海を知っている。
ポイント移動や釣り方のアドバイスは必ず聞く。

● ゴミは絶対に海に捨てない

環境保護は遊漁者の義務。

■ 遊漁船の船長が本当に伝えたいこと

船長はいつもこう考えている。

「どうすれば全員に1匹でも多く釣らせられるか」
「どうすれば乗船者が安全に帰れるか」
「どうすれば海の魅力を知ってもらえるか」

そのために、
天候の判断やポイント選択にはとてつもない神経を使う。

乗船者が楽しむ裏には、
船長の努力と責任がある。

■ 初心者が遊漁船でよくやる失敗と対策

失敗1：底が取れずに延々とラインが出る

→ 対策：指示された重さのオモリを使う

失敗2：焦って巻きすぎてバラす

→ 対策：一定のスピードで巻く

失敗3：周りと違う仕掛けを使ってしまう

→ 対策：船長や常連の仕掛けを真似る

失敗4：アタリがあっても合わせが早い

→ 対策：タイラバなどは向こう合わせが基本

船釣りは「合わせない方が釣れる」ことも多い。

■ 遊漁船の“楽しい瞬間”は釣果だけではない

• 朝の集合でワクワクする

• 出港時の海風が気持ちいい

• 魚が釣れた瞬間の興奮

• 同船者と笑い合う空気

• 船長の話を聞く楽しさ

• 最後に釣果写真を撮る喜び

• 家に帰って魚を捌く達成感

全てが「遊漁船でしか味わえない1日」になる。

■ まとめ

遊漁船は、釣りをするためだけの時間ではない。
海を知り、魚と出会い、人とのつながりを感じる貴重な体験の場だ。

• 事前準備

• 乗船マナー

• 船長の技術

• 仲間との協力

• 海の瞬間ごとの表情

こうしたすべてが合わさって、
遊漁船での一日は特別なものとなる。

釣果だけにこだわらず、
海の時間そのものを楽しんでほしい。

その一日が何年経っても忘れられない思い出になるはずだ。

皆さんこんにちは！

椎野丸、更新担当の中西です。

遊漁船の本当の魅力とは何か

遊漁船に乗って釣りに出かける。その時間には、陸の生活では決して感じられない魅力が詰まっている。海の風、潮の香り、船が進む音、そして魚との出会い。
しかし遊漁船の魅力は、単に「釣れるかどうか」ではない。そこには、船長の経験と技術、海の知識、安全への配慮、そして乗船者同士の空気感が重なって生まれる奥深い世界がある。

本記事では、遊漁船という仕事の実態、魅力、船長の技術、釣りの奥深さ、季節ごとの攻略、裏側の努力まで、他では語られない内容を3000字以上で丁寧に紹介していく。

■ 遊漁船は「海の案内人」であり「釣りのプロフェッショナル」

遊漁船とは、釣りを目的に一般の人を船に乗せ、漁場まで案内し、釣りを楽しませるためのサービスである。
単なる「船を出す仕事」ではなく、海の安全を守りながら、最大限釣れる状況を提供する高度な技術が求められる。

船長の役割を大きく分けると次の通りだ。

• 海況判断（風、潮、波、天候）

• 魚の居場所を把握する知識

• レーダーや魚探の操作

• ポイント選択と船位保持

• 釣り方の指導

• 乗船者全員の安全管理

• 急な天候変化への対応

• トラブル対応（ライントラブル、体調不良など）

こうした高度な判断を瞬時に行っているのが遊漁船の船長だ。

■ 海は毎日違う。遊漁船の難しさは「正解がひとつもない」ことにある

陸の釣りと大きく違う点は、海は日によって表情がまったく違うということだ。

• 前日爆釣だったのに今日は全く釣れない

• 朝は凪だったのに午後から急に荒れる

• 潮が速くて仕掛けが底に着かない

• ベイトがいないので魚もいない

• 透明度が高すぎて食わない

こうした状況が頻発するのが海の世界。

だからこそ、船長の経験値が釣果を大きく左右する。

ポイントを知っているだけでは不十分で、
「今日の潮ならこの魚はここに着く」
「風向き的にこのポイントは攻めづらい」
「あと30分後に潮が緩むのでそこが勝負」
など、海と魚の読みが必要なのだ。

■ 遊漁船で味わえる最大の魅力「船長と乗船者が一緒につくる釣果」

釣りは個人戦のように見えて、実は「チーム戦」に近い。

• 船長が選ぶポイント

• 船長の誘導やアドバイス

• 乗船者の技術と工夫

• 全員のラインが絡まないよう調整

• 釣れている仕掛けを共有しあう空気感

このすべてが釣果につながる。

遊漁船に乗ると、普段釣りをしない人でも “魚を釣らせてもらえる確率” が飛躍的に高くなる。
それは、船長が「釣らせるための海の答え」を知っているからだ。

■ 遊漁船ごとの違い──スタイル、専門魚種、設備の差

遊漁船はどれも同じではない。
例えば以下のようにスタイルが大きく異なる。

• タイラバ専門船

• ジギング専門船

• アジ・サバのライト船

• イカ釣り専門

• 青物狙いのパワー系

• ファミリー向けの初心者船

• 一つテンヤの専門船

• 夜釣り船（アジ・メバル・アオリイカなど）

設備も船によって大きく違う。

• 魚探（1周囲の精度）

• GPSプロッター

• レーダー

• スパンカー（風に流されず船位を保持）

• 電動リール用電源

• キャビンの広さ

• トイレの有無

• 竿受け、ライブウェル

こうした設備の差が、釣りやすさや快適さに直結してくる。

■ 季節ごとの遊漁船の楽しみ方

春

• マダイが浅場で釣れ始める（乗っ込み）

• メバル、アジのシーズン突入

• 水温変化が大きく難しいが大型が出やすい

夏

• 青物、アジ、サバが元気になる

• イカの夜釣りが盛り上がる

• タイラバが安定しやすい

秋

• 魚が最も食う時期

• 青物の回遊

• マダイも脂が乗り始める

• 釣り初心者にもおすすめ

冬

• 荒れる日が増えるが大型狙いが可能

• デカ真鯛、寒ブリシーズン

• 繊細な誘いが必要

海の状況は季節で大きく変わるため、
遊漁船の魅力は一年を通して飽きない。

■ 遊漁船が重視する「安全」という最大の使命

どんなに釣れる状況でも、
船長は常に安全を最優先に判断している。

• 強風の中で無理に出港しない

• 波が高い時はポイントを変更する

• 落水事故を想定した救命具管理

• ラインの巻き込み防止

• 船上の移動

• フックやナイフの扱い

• 熱中症・寒さ対策

客よりも先に周囲を見て危険を察知する。
それが海のプロである船長の使命だ。

■ 遊漁船は「釣り以上の体験」を提供する

魚が釣れるのはもちろん嬉しい。
だが遊漁船に乗ると、それだけではない体験がある。

• 朝日が海から上がる瞬間の壮大さ

• 海の静寂と船の音だけが響く時間

• 初めて釣れた魚の感動

• 船長との会話

• 一緒に乗った仲間との一体感

陸では味わえない“海の時間”がある。

これこそが遊漁船の魅力で、
多くの人が何度も乗りたくなる理由だ。

■ まとめ

遊漁船は、釣りを楽しみながら自然と向き合う特別な時間を提供してくれる。
その裏には、船長の知識・技術・経験・安全への配慮があり、釣果はその結晶でもある。

魚が釣れても釣れなくても、
海の上で過ごした時間が“最高の思い出”になる。

遊漁船は、釣りの楽しさ以上に
「人生に豊かさをくれる場所」なのだ。

皆さんこんにちは！

椎野丸、更新担当の中西です。

秋は水温のゆるやかな下降とベイトの肥りが重なり、魚が広範囲に“食いに来る”季節。夏の表層寄りから中層〜ボトムに主戦場が移り、巻き・止め・間（ま）の精度が釣果を分けます。ここではタイラバ（真鯛）、ティップラン（アオリイカ）、カワハギ（肝パン）、回遊系の青物を同日ローテも視野に入れながら攻略します。

1｜秋タイラバ：巻きスピード1割落として“太い魚”を拾う
• 基本レンジ：底上3〜15m。駆け上がりの肩とフラットの薄反応を丁寧になぞる。
• ヘッド重量：60〜120g。二枚潮・速潮は重めで縦のテンションを維持。
• ネクタイ：ストレート細身を基軸に、濁り・曇天はカーリー/オレンジゴールドでアピールUP。
• 巻き：夏より1割遅いを合言葉に。一定→微変速（＋−5%）→一定の“微妙差”だけで当たりが出る日がある。
• ショートバイト対策：ネクタイを5〜10mmカット、フックはやや内向きで貫通力重視。合わせは厳禁、ドラグ1.5〜2.0kgで走らせて獲る。
地形読みのコツ： – 点の反応＝追わせる（細身＋タイトピッチ）。 – 面の反応＝見切らせない（ボリュームUP＋ロングキャストで通す）。

2｜ティップラン：風と潮に“角度を与える”
• エギ重量：30〜45g（基準）。ドテラ流しでは角度がつくので1〜2番手重く、キャストして斜めに入れて長く探る。
• ライン管理：張らず緩めずのテンション。風波でティップが暴れる日はロッド角度を低く、肘固定でノイズを消す。
• 誘いと間：小さく2〜3回ハネ上げ→2〜4拍“待ち”。抱きの多くは“止め”で出る。カラーローテはナチュラル→ケイムラ→アピールの順で。
• 深場攻略：水深35〜50mはPE0.6＋リーダー2.5〜3号で抵抗減。底立ち→ライン角度15〜30°を保てる重さが正解。
ミスの典型： – 乗らない→抱き待ちが短い。2拍→3〜4拍に延長。 – バラす→追いシャクリで身切れ。巻き合わせのみでOK。

3｜カワハギ：肝パンを“掛ける”技術
• 仕掛け：胴付き3本針＋オモリ25〜30号。枝は短め（3〜5cm）で聞き合わせが効く設計。
• 餌：アサリ剥き身。身は小さく、殻皮を残し固めに付ける。盗りにくい＝針掛かりしやすい。
• 誘い：トントン→ステイ→聞き上げ。聞き上げの角度が浅いほど違和感を与えない。
• 掛け：違和感の半歩先で素早く横方向へ。縦に煽ると口切れしやすい。
• ポイント移動：叩かれたポイントはサイズが落ちる。小移動で未開の石周りへ。

4｜秋の青物：ベイトの“線”を追い、面で当てる
• ベイト観察：イワシの群れは密度と向きを見る。ナブラ＝点ではなく線/面の先で待つ。
• ジグ：120〜200g。フォール初速でスイッチを入れ、1シャクリ目で食わせる“間”を作る。シルバー/ブルピン/グロウは固定。
• 安全：取り込みはタモ優先。ギャフは船長指示で。周囲のアングラーと投入・回収の同調が時合を伸ばす。

5｜同日ローテ設計
• 朝まずめ：青物/タイラバで“時合取り”。
• 日中：カワハギで枚数＋食卓確保
• 午後：ティップランでサイズ狙い。風が出れば風裏＋ドテラで角度を作る。

6｜タックル・ライン・フック最適化
• PE：タイラバ/ティップラン0.6〜0.8号、カワハギ0.8〜1.0号、青物1.5〜2.0号。
• リーダー：タイラバ/ティップラン2.5〜3号、青物6〜10号。フロロ使用で根ズレ対策。
• フック：秋は細軸寄りで貫通優先。ただし青物は太軸で伸び対策。

7｜秋特有のトラブルと対処
• 二枚潮：ヘッドUP/エギ重く/ライン角度を20°以内へ。
• 澄み潮：カラーをクリアラメ/ナチュラルへ、リーダーを0.5号落とす。
• 鳥山追いの混雑：抜き上げ禁止、タモ出し声掛け。絡みは先にスナップリリースでリカバリー。

8｜まとめ：秋は“微差”が最大差を生む季節
巻き速度の1割、待ちの1拍、ネクタイ5mm。微差の積層が釣果曲線を押し上げます。食材力も最高の季節、締め・血抜き・冷却まで油断なく。次回は冬、海況と防寒を読み切って“寒ブリと根魚”を獲りにいきます。

皆さんこんにちは！

椎野丸、更新担当の中西です。

夏の船は陽射し・高水温・表層ベイトがキーワード。アクティブに動く群れと、日中の暑さをどうコントロールするかが釣果と体力の分かれ道です。ここではファミリーにも勧めやすいキス・アジから、手堅いタコ、映えるタチウオ、ロマンの青物まで、安全第一で“楽しい”を取りにいく戦略をまとめます。

1｜シロギス：数釣りで笑顔量産
• リグ：天秤＋仕掛け2本針/3本針。オモリ15〜25号。餌はジャリメ/イシゴカイ。
• 操作：底トレースが命。着底→トントン→ゆっくりズル引き→ステイ。砂紋を感じるくらい繊細に。
• 小ワザ：アタリが遠い→ハリスを5〜10cm短縮、餌は“長すぎない”が正解。

2｜アジ：船サビキ〜ライトゲームまで
• サビキ：ウルメ/カタクチが入ると一気に高活性。コマセ同調で棚ピタを維持。
• タイミング：日中はシェード/船影が効く。夕まずめは表層寄りに。
• ライトゲーム：PE0.4〜0.6号＋ジグ単1.0〜2.0g。フォールで食わせる“止め”が決め手。

3｜タコ：根掛かりと隣り合わせの攻略法
• タコエギ/スッテ：ボトムに貼り付け続けること。30〜40g中心、潮速で増減。
• 誘い：ズル引き5m→ステイ3秒を基準に。明確な重み＝即フッキング。
• 取り込み：船縁でバラしやすい。ネット/ギャフは船長の指示で。

4｜タチウオ：夏のアイドルを手早く量る
• テンヤ：餌付けをまっすぐ＆張り気味に。フォールで見せ、ステイ1〜2秒→小さく誘い上げ。
• ジギング：ハイピッチ短めで“見せて食わせる”。グロウ/パープル/シルバーは常備。
• ドラグ：テンヤはやや固め、ジグはやや緩めでバラシ軽減。

5｜青物：回遊の“線”に当てる
• ベイト：イワシ/カタクチの群れの進行方向を読む。ナブラ＝“点”ではなく線/面で追う意識。
• メタルジグ：120〜200gを潮で使い分け。フォールの初速と1シャクリ目で食わせる設計。
• 安全：周囲と同調することが最大の効率化。移動合図/投入合図は即応。

6｜夏の安全・快適グッズ
• 給水：スポドリ＋水を1人2〜3L目安。塩タブレットも。
• 遮熱：ネッククーラー/冷感タオル/扇風機。帽子はつば広＋ストラップ。
• 氷：前夜から塩氷（水＋塩）で温度を下げ、当日は板氷＋海水氷の二段構え。

7｜まとめ：熱中症対策＝釣果対策
集中力が落ちるとアタリの“微差”を取りこぼします。水分・塩分・遮熱の3点で“楽しい時間”を最後まで。次回は実りの秋、高活性の海で数と型を取りにいきます！

皆さんこんにちは！

椎野丸、更新担当の中西です。

春は水温上昇とともに多くの魚が岸寄り・浅場寄りに動き、産卵に絡む大型が狙える“夢の季節”。その一方で、朝夕の寒暖差や潮流の切り替わりが激しく、タックルや誘いに繊細さが求められます。ここではノッコミ真鯛（タイラバ/一つテンヤ）、春アオリ（ティップラン/キャスティング）、メバル（サビキ/ライトプラッギング）を軸に、実戦メソッドを整理します。

1｜ノッコミ真鯛：大型と出会うための“3点セット”
(A) ポジション＝レンジ管理 – 産卵に向け駆け上がり〜フラットに差す群れを追う。魚探に“点状/面状”の反応が出る層を底上3〜10mで意識。 – 二枚潮の日はヘッド重め（80〜120g）で縦を維持。着底からハンドル30〜60回転を1セットに。
(B) アクション＝“一定”こそ正義 – タイラバは一定速度が王道。活性が低い日は微妙な速度差（±5%）で当たりレンジを探す。 – 触りが出ても合わせない。追尾を誘い、ひったくりを待つ。
(C) マテリアル＝シルエット調整 – ネクタイ：春は細身ストレート基調。濁り時はカーリーでアピールUP。 – カラー：定番のオレンジ/レッド/ゴールドに、澄み潮はクリア＋ラメをひとつ。
小ワザ： – ショートバイト増→ネクタイを5〜10mm短く。 – バラシ多発→ドラグ1.5〜2.0kg目安で滑らせる。

2｜春アオリ：ティップランとキャスティングの使い分け
• ティップラン（水深20〜40m/ボート流し）…エギ重め（30〜45g）で底立ち→張らず緩めずのライン管理→小さくハネ上げ→待つ。
• キャスティング（シャロー）…産卵絡みの藻場/岩礁帯を3Dサーチ。表層〜中層の反応が出たらカラーをナチュラル/ケイムラ/アピールでローテ。
ドテラ流しの日： – 角度が付く→号数UP＆キャストして角度を作る。 – アタリが遠い→“止め”の間を2拍→3拍に延長。

3｜メバル：群れのスイッチを入れる“光と層”
• サビキ：ケイムラ/夜光を1本混ぜる。幹糸2.5〜3号/ハリス1.5〜2号で自然な馴染み。
• プラグ/ワーム：ベイトが小さい春は35〜50mmの小粒プラグが効く。レンジ1〜3mをドリフトで。
• 光：明暗の境を横切る斜めの線を通すと“群れのスイッチ”が入りやすい。

4｜タックルとラインの“春チューン”
• PE：真鯛0.6〜0.8号、アオリ0.6〜0.8号、メバル0.4〜0.6号。
• リーダー：各フロロ2.5〜3号（根ズレリスク高い場所は＋0.5号）。
• フック：真鯛は貫通力＞強度、アオリはティップで抱かせる柔らかさ、メバルは細軸で刺し重視。

5｜安全と快適：春は寒暖差＆花粉に注意
• レイヤリング：薄手インナー＋フリース＋レイン。朝夕で脱ぎ着しやすい設計。
• 乾燥対策：目薬・リップ・ハンドクリーム。花粉症の方は密閉アイウェアも◎。

6｜まとめ：春は“丁寧な1投”が報いる季節
速さより整った基本。レンジ・一定・間。この3つが揃ったとき、ドラグを鳴らす1枚や、重たく乗る1杯がやってきます。余裕があれば船上で小さな記録（時刻/潮/ヒットカラー）を残しましょう。次回は初夏〜盛夏、“楽しい”を釣る秘訣です！

皆さんこんにちは！

椎野丸、更新担当の中西です。

「一度乗ってみたいけど、何をどう準備すればいいの？」そんな声に、船長目線と乗船者目線の両方から、はじめの一歩を丁寧にガイドします。これさえ読めば“わからない”が“楽しみ”に変わるはず。

1｜遊漁船は2タイプ：乗合と仕立て（チャーター）
• 乗合：1人から参加OK。定員まで相乗り。コスパ◎。初回はおすすめ。
• 仕立て：グループ貸切。自由度が高く、初心者向けのレクチャーを受けやすい。家族・同僚・仲間内でワイワイ派に最適。
選び方のヒント： – 初めて＆少人数なら乗合。費用を抑えつつ雰囲気がわかる。 – 記念日・社内イベント・子連れなど配慮が必要なら仕立て。行程を無理なく設計できる。

2｜予約のコツ：日程・ターゲット・天気・潮をセットで考える
• 日程：仮押さえ→天気予報→最終確認の3ステップ。直前予約は埋まっていることも
• ターゲット：季節の主役（例：春はノッコミ真鯛、秋は青物など）を船の釣果情報やSNSで確認。
• 天気：風向・風速・波高をチェック。穏やかな日は“はじめて日和”。
• 潮：初心者は緩めの潮回りがやりやすい。強潮は仕掛けトラブルが増えがち。

3｜当日の流れ：集合〜帰港まで
1. 集合/受付（出船60〜30分前）…乗船名簿記入・料金支払い・乗船説明。
2. 乗船/安全説明…ライフジャケット着用・移動時の姿勢・キャビン内の注意。
3. ポイント移動…荷物固定。船首側は揺れやすいので初心者はミドル〜船尾が◎。
4. 実釣…船長の合図で開始。お祭り（ライン絡み）が起きたら焦らず声掛け。
5. 帰港/片付け…デッキ洗い・ゴミ分別・釣果撮影。次回予約もここで。

4｜持ち物チェックリスト
必須 – ライフジャケット（桜マーク推奨） – レイン/防寒ウエア（波しぶき＆体感温度対策） – 防滑シューズ/長靴 – 帽子・サングラス – 飲料（夏はスポドリ＋水）/軽食 – 酔い止め（前日就寝/当日朝に） – クーラー（氷/保冷剤）
あると最高 – ネックゲイター・日焼け止め – タオル複数/ウェットティッシュ – 予備仕掛け/スナップ/リーダー – ジップ袋（魚の保存/小物整理） – カメラ/スマホ予備バッテリー

5｜マナー＆トラブル回避
• 挨拶と声掛け：お祭り時はすぐ「巻きます/出します/入れます」の声。
• タバコ/ニオイ：指定場所で。食事中の周囲配慮。
• 場所取り：船長指示に従う。無断移動はトラブルの元。
• フック管理：むき出し禁止。移動時は必ずフックキーパーへ。

6｜船酔いゼロ計画
• 前日：睡眠/飲酒NG/油っぽい食事控えめ。
• 当日：空腹も満腹も×。酔い止めは出船30分前に。
• 実釣中：遠くの水平線を見る/しゃがまない/スマホ長見しない。

7｜“はじめて”のあるある失敗例と対処
• 仕掛けが底立ちしない→重さUP＆着底→即2巻きの習慣。
• 巻き上げ中のバラシ→ドラグ調整＆一定速度で。追いアワセ禁止。
• 竿を船縁に置く→転落/破損の元。常にホルダーへ。

8｜まとめ：まずは“やさしい日程”から
穏やかな海況＆レンタル対応の船を選び、安全第一＋小さな成功体験を積みましょう。1枚の真鯛、1本のタチウオ、1パイのアオリ…その手応えはきっと忘れられない思い出に。次回は春の主役を深堀りします！

アカイカ釣りも終わり何釣りするかな〜って事で

アジ釣りからの泳がせ

釣り始めは尺超えがポツポツ

潮が変わりアジの型は小さくなったけど水面でサバが入れ食い。

泳がせのエサは十分

明方からアカジョウ狙い

結果　アカジョウ 1 匹　6.7kg
ネリゴ　1匹　3kg

落とし込みも始まります。
興味のある方連絡待ってます。
阿久根、椎野丸で検索して下さいね。

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